【好康】冰柱飯店 - 首爾親子出國旅遊訂房
又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是【好康】冰柱飯店 - 首爾親子出國旅遊訂房
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商品訊息描述:
主要設施
- 23 間客房
- 空調
- 旅遊諮詢/購票服務
- 額外折扣
- 免費無線上網
附近景點
- 位於麻浦
- 弘益大學 (步行 16 分鐘)
- 特麗愛博物館 (步行 18 分鐘)
- 延世大學 (步行 20 分鐘)
- YG 娛樂大樓 (步行 36 分鐘)
- 汝矣島純福音教會 (步行 38 分鐘)
- 首爾路 7017 (步行 42 分鐘)
- 龍山電子市場 (步行 44 分鐘)舒適旅店訂房價格
- 崇禮門 (4.2 公里/2.6 英里) 便宜旅館預訂
- 南大門市場 (4.5 公里/2.8 英里)
- 德壽宮 (4.5 公里/2.8 英里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
防中國打稀土牌 美擬計畫減少對外國礦物依賴
美國商務部今天表示，美方將採取「空前行動」，確保對科技業和軍方極其關鍵的戰略性礦物及稀土供應無虞。商務部警告，中國或俄羅斯出口若停擺，恐引發「相當程度的衝擊」。
美國商務部長羅斯（Wilbur Ross）在聲明指出，最新報告列舉35種對美國經濟和國安至關重要的礦物，包括鈾礦、鈦金屬和稀土元素等，這些原料在製作諸如手機、電腦、飛機、全球衛星定位（GPS）系統上，都是不可或缺的。
羅斯說：「這些重要礦物常被忽略，但卻是現代生活不可或缺的一部分。」
「透過報告所詳述的各項建議，聯邦政府將採取空前行動，確保美國這些關鍵礦物的貨源不被斬斷。」
美國商務部這份報告提出61條具體建年終募集開箱炫耀文議，包括評估最新「購買美國貨」（Buy Amercia）條款和低利貸款，以推升境內礦物生產。
報告同時呼籲加強與日本、澳洲和歐洲聯盟等美國重要盟邦的合作，並下令檢討政府許可核發流程、加速境內採礦作業。
美國對外國礦物的依賴，早在2010年就引發美國官員憂心。當時中國因與日本發生外交爭議，下令禁止向日方出口稀土。而這項議題最近幾個星期更顯急迫，主因美中這兩個全球分居一二的經濟體深陷貿易戰，且有中國官員暗示可打稀土牌來博取優勢。
美國商務部因此在今天這份外界期待已久的報告，勾勒出聯邦政府在關鍵礦物上的新策略，並說：「美國在重要礦物上重度仰賴外國源頭和外國供應鏈，恐構成美國經濟和軍隊一大策略要害。」（中央社）
大陸代購橫掃韓免稅店 韓航廢頭等艙爭客
隨著中韓關係回溫，南韓免稅店再次迎來大批陸客，瘋狂掃貨的大陸代購業者，一人購買力可抵三輛遊覽車的普通觀光客；為爭取代購客，南韓業者祭出高回扣，卻造成帳面上營收高，赤字也高的失衡現象。也搶著要陸客的，還有大韓航空，為和廉航競爭提高收益，決定廢除七成國際線的頭等艙，改為增加商務艙座位，主要針對團購人氣商品好康平台飛往中國大陸、亞洲等地的航線。
首爾市內免稅店，擠滿來休五一小長假的大陸觀光客，這是中國對南韓部署薩德飛彈解除制裁後，陸客回流最多的一次；但讓免稅店大發利市的，並非純旅遊的陸客，而是跑單幫的大陸代購業者。
南韓免稅店員工：「整體免稅店市場70%-80%，大部分都是代購業者，代購大部分用比特幣交易。」
大陸代購商在南韓免稅店狂掃韓貨，根據業界表示，三台大型巴士團體觀光客的銷售額，還比不上一名代購，為了吸引這群特殊的客人，很多免稅店會透過旅行社送回扣給代購業者。
免稅店業者：「如果我們賣了100元，就要回饋代購20元。」
自從給了回扣後，南韓免稅店的代購客人，1年增加超過三倍，營收也因此提高40%，這導致各大集團爭著搶奪這批客人。
免稅店員工：「目前免稅市場已經畸形了，是以倚賴代購的市場結構，(大企業)為了維持規模，以佣金和打折積極行銷，但是我們是後來才開業的，又不能不給。」
主要經營南韓免稅店的韓華集團，去年旗下新世界免稅店，營業利益達364億韓元，是前年(145億韓元)的兩倍半，不過即使營業額逐年改善斷創新高，背後卻有高達數百億赤字(2018年293億韓元) ，三年累積達千億韓元；其他包括斗山集團免稅店以及SM免稅店，3年累積損失也在六百到七百億韓元。專家認為，南韓免稅市場重度倚賴代購業者已經失衡。
東國大學經營系教授：「如果沒有正常的市場流通機制，高度倚賴代購是非常危險的，(免稅店)金雞母很難再產金蛋了。」
為了止血，韓華集團4月30號開董事會，決定9月關閉63間免稅店，在許可證到期前一年退場；然而其他業者堅不退場，他們期望，等到中國大陸國家主席習近平造訪南韓，將進一步帶動陸客來訪。看好的也包括旅遊航空業，廉價航空也紛紛增加飛往中國等亞洲航線。在競爭白熱化的情況下，南韓大型航空公司大韓航空宣布廢除多數航線的頭等艙，以提高收益。
大韓航空員工：「頭等艙的需求降低，相對商務艙的需求增加，將對觀光客多的路線，增加商務艙座位。」
在大韓航空111條國際線當中，七成航線的頭等艙將以商務艙座位取代，主要是飛往中國、東南亞及日本的短程航線，這將使得過去包括經濟艙的三種艙等，變成剩下兩種。
南韓記者：「中短程航線，包括飛往俄羅斯海參崴、日本札幌，以及中國廣州等16條路線。」
只有飛往歐美長途航線保留最高艙等，這是大韓航空社長趙源泰就任後，大刀闊斧改革的一環；三月時也標下三間廉價航空的許可證，不斷將公司帶往獲利方向。
南韓記者：「大韓航空五月一號開始，男性職員不用打領帶，No Tie制服規定開始，自從趙源泰會長就任以來，職員的工作效率以及收益提升，大韓航空變化加速。」
大韓航空的表現，關係著趙家長子趙源泰在母公司韓進集團的未來，就在父親也就是韓進集團會長趙亮鎬四月過世後，趙家三姊弟該如何接班成為焦點，兩個姊姊深陷財閥醜聞，然而趙源泰是否能以大韓航空的成績，順利接手集團成為矚目焦點。
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