【旅遊便宜】江南住宅飯店 5 號 - 首爾自助旅行訂房
又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是【旅遊便宜】江南住宅飯店 5 號 - 首爾自助旅行訂房
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
附近景點
- 位於江南 信用卡訂房優惠
- 街路樹街 (步行 33 分鐘)
- 德黑蘭路 (步行 5 分鐘)
- 江南金融中心 (步行 15 分鐘)
- 國技院 (步行 15 分鐘)
- 首爾藝術中心 (步行 32 分鐘)
- 韓國國家圖書館 (步行 34 分鐘)
- 首爾聖瑪麗醫院 (步行 37 分鐘)
- 奉恩寺 (4.2 公里/2.6 英里)
- 國際會議暨展示中心 (4.2 公里/2.6 英里)
- 星空 COEX 購物中心 (4.2 公里/2.6 英里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
五股-北門跳蛙公車 17日起停駛 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
「五股─捷運北門站」跳蛙公車3月4日才開通，沒想到營運約2個月，就因搭乘人數減少，將自本月17日停駛。圖／新北市交通局提供 分享 facebook 新北市「五股─捷運北門站」跳蛙公車今年3月4日才開通，讓民眾不用再轉乘，通勤時間可節省15分鐘以上，沒想到才營運約2個月，因平均每車次載客數只有4人，確定17日起停駛；不過往返五股─三重的橘19公車，搭乘者眾，18日起增加班次。新北市議員陳明義昨在臉書發文表示，從一開始行經五股、泰山、新莊路線，到後來縮短為專屬五股的路線，搭乘人首選數並沒有因此而增多，「真的很可惜！我望著每天3班來回的數字，似乎也告訴我這條路線雖然有小量的需求，但需求的量，實在是無法撐起司機們需要養家餬口的薪水」特價商品選購指南，17日起確定停駛。. } }); } 陳明義還提到，公車橘19常發生人太多、擠不上車的狀況，已和業者溝通，將原本裁撤跳蛙的人力，調整至橘19路線，也確定18日起增加班次，服務五股鄉親。新北市交通局運輸管理科長林詩欽表示，跳蛙公車平均運量需達20人，但「五股─捷運北門站」跳蛙公車行駛以來，平均載客量僅4人，期間業者也曾調整路線，可是運量仍未增加，表示多數人沒有搭乘的需求，因此網路熱銷銷售排行榜決定停駛，跳蛙公車就是短時間募集就可以開通，若沒有需求也可以短時間停駛。業者日前申請橘19舊車換新車，共換新3輛低地板公車，從原本一輛可容納約4、50人，增加為70人。圖／新北市交通局提供 分享 facebook 至挖好康上班族省錢大作戰於橘19的部分，林詩欽說，業者日前申請橘19「舊車換新車」，共換新3輛低地板公車，從原本1輛可容納約4、50人，增加為1輛70人，業者已機動加開班次，並確定加開1班次，接下來會評估是否有解決民眾需求。
巴黎聖母院尖塔燒毀 5年重建.國際徵圖
上個月法國巴黎聖母院遭逢大火，到15日正好一個月，為了加速修復，法國當局舉辦國際建築競圖，期待重生的聖母院尖塔能夠符合當代技術與要素。目前已經徵得許多風格新穎的設計圖，但有5特價商品限定折扣價成多的法國民眾卻不想看到時尚聖母院，希望政府照著原本的古典模樣修復，讓聖母院經典再現。
屹立超過850年的聖母院陷入火海，最具代表性的哥德式尖塔不復存在。這場大火燒得巴黎人心碎，為了盡早弭平傷痛，總統馬克宏下令5年內重建。
法國總理 菲利普：「我們將針對重建聖母院舉辦國際競圖。」
法國政府公開對外招募設計圖，希望集思廣益之下，早日化解這場文化浩劫，而設計藍圖也如雪片般飛來。
造景師 威爾曼：「我會在中央建造庭園，周圍可以散步，還能欣賞全市景色。我相信唯有透過大自然，才能將人們連接在一起。」
把自然元素搬進聖母院，威爾曼想出的是空中庭園，讓人們從教堂頂端眺望巴黎風景；也有提案重現經典高塔，加入時尚感，設計一座高100公尺的玻璃塔，或是將整片屋頂換成繽紛彩繪玻璃。
支持新設計民眾：「我不希望是照著原始模樣修復，新的設計應該要更有時尚感。」
反對新設計民眾：「我認為應該要比照原本樣式，我很喜歡它的美麗與神聖感。」
多了潮流感的聖母院，法國人到底買不買帳，當地媒體就做了民調，有5成5的民眾希望蓋回原樣，4成4的人接受新造型。
風琴演奏家 貝克森：「大火猛烈的景象就在我眼前，建築骨架與屋頂都被燒毀，真的讓人感到很絕望。」
風琴演奏家貝克森表示，火災當天他曾在聖母院裡演奏，貝克森說，教堂內部的構造能替琴聲加分許多，一旦改建成其他模樣，恐怕民眾再也聽不到優美的琴聲。
風琴演奏家 貝克森：「你會難以置信琴聲的美妙，音樂會擴散出去又再次匯集，對風琴演奏家來說，在聖母院演出是一種美夢。而這些從各處來報名的藍圖，與建築物本身沒有整體性。」
不只音樂家憂心忡忡，學者也從城市的連結出發，強調新建圖不能光想著用造型取勝。
文化資產學者 普羅：「如果一昧著墨在華麗外觀上，恐怕會失去起初要修復聖母院的重點。我們需要的提案，是能夠解釋它在城市與社會中，如何定位其代表意義。」
聖母院到底是要維持傳統，還是尋求創新，贊成、反對各有想法，但其實巴黎有不少知名景點，也是經過一番寒徹骨。
建築大師 貝聿銘：「我會說工程的前一年半是最痛苦的，我走在巴黎街頭，人們都指著我說，你又在這裡幹嘛，你又要對我們(的羅浮宮)做什麼了。」
建築大師"貝聿銘"曾被巴黎人當做過街老鼠，他為羅浮宮的玻璃金字塔操刀，但如此現代感的設計，當時讓法國人十分懷疑時尚的玻璃金字塔，能夠與古典主義建築相適應。
建築大師 貝聿銘：「我必須說能參與這樣的建設，我感到非常非常驕傲。」
30年過後，當初被罵慘的前衛玻璃金字塔，與具有典範性的羅浮宮，一新一舊成了巴黎經典風景。而同樣是透過競賽徵圖的艾菲爾鐵塔，也經歷被唾棄的過程。
NHK記者：「興建當時，因為鐵造高塔無法融入石砌城市，一度發起拆解運動。」
曾經是與城市格格不入的金屬怪物，物換星移後，原本無用又怪異的鐵塔成了法國人的驕傲。一時無法被接納的嶄新，經過歲月洗禮也能蛻變為經典。或許聖母院最後以時尚現身，它也能夠再帶起新的象徵價值。
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