【住宿優惠序號】OYO 312 艾卡施國際飯店 - 藍毘尼自助旅遊訂房
又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是【住宿優惠序號】OYO 312 艾卡施國際飯店 - 藍毘尼自助旅遊訂房
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
- 17 間禁煙客房
- 餐廳
- 空調
- 每日客房清潔服務 民宿訂房資訊
- 自助洗衣
- 大廳
- 免費歐陸早餐、免費無線上網和免費停車
闔家歡樂
- 廚房
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 免費自助停車
附近景點
- 瑪雅神廟 (步行 16 分鐘)
- 阿育王圓柱 (步行 16 分鐘)
- 藍毗尼博物館 (步行 38 分鐘)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日職／交流戰搶頭香！陽桑本季第三轟 | 台將征戰日職 | 運動 | 聯合新聞網
陽岱鋼本季第三轟出爐。 圖／摘自巨人隊臉書粉絲頁 分享 facebook 日本職棒交流戰（跨聯盟比賽）昨天點燃戰火，一軍四名旅日好手全部出賽，巨人隊老將陽岱鋼對樂天之戰，本季第三轟出爐，也是全隊在交流戰首轟，巨人終場三比二獲勝。. } }); } 陽岱鋼繼五月二日對中日隊之戰後，相隔一個多月再度開轟，攻下全場第一分；巨人打完八局一比二落後，洋砲維拉紐瓦九局上砲轟樂天「守護神」松井裕樹，兩分砲成為致勝一擊，交流戰首戰開紅盤。陽岱鋼擔任巨人先發第八棒、右外野手，全場三打特惠組合最近流行產品數一安打，被三振、保送各一次，本季出賽四十三場，打擊率二成七二、全壘打三支、打點九分。宋家豪八局上登板，中繼零點二局面對四名打者投出一次三振、兩2018熱門商品找便宜次四死球，但未失分，奪下本季第十九個中繼點，和火腿隊宮西尚生並列太平洋聯盟第一，本季防禦率降到二點六三。火腿在札幌巨蛋對養樂多隊之戰，旅日好手王柏融再扛先發五棒、左外野手，交流戰初體驗四個打數掛零，吞下一次三振，還出現一次雙殺打；火腿在延長十局下靠大田泰示揮出再見高飛犧牲打，以七比六氣走養樂多，最近八連不敗，洋聯排名仍居第二，只省錢達人省錢大作戰落後樂天半場網路熱銷熱銷排行榜勝差。王柏融一局下在一出局滿壘時，揮出二壘滾地球造成雙殺，挑戰跨場連七打席安打失利，接下來三次打擊分別是中外野飛球、左外野飛球、三振，中斷連三場安打紀錄，打擊率從三成○三降到二成九五。羅德隊陳冠宇對阪神之戰中繼零點二局無失分，本季出賽十五場，防禦率只有零點八四，羅德終場三比十一落敗。
保護小蝙蝠！ 六月起台2線首設時段性降速
新北瑞芳蝙蝠洞是東南亞最大的摺翅蝠繁殖地之一。每逢端午過後就會有蝙蝠媽媽帶著剛出生的蝙蝠寶寶學飛，只不過鄰近的台二線濱海公路來往大車多，高速行駛產生的氣旋往往會將這些小蝙蝠扯下來「路殺」，因此公路總局今年也首次在當地設定季節性速限，在繁殖期間晚間行車時速不能超過40公里。
太陽下山前數十萬隻蝙蝠成群外出覓食，在天空佈成點點黑斑的壯觀奇景。
資深導覽員簡朝宗：「(蝙蝠在)最少有60年了，我小時候曾經看過上面滿天全都烏鴉鴉的，早上回來差不多四點多，也是滿壯觀的，是太陽還沒出來的時候，牠也是沿著這山壁飛回來。」
這裡是新北市瑞芳蝙蝠洞，每當清明節過後，懷孕的東亞摺翅蝠，陸續聚集過來，端午節前後就開始生育寶寶。
台北市蝙蝠保育學會研究員徐昭龍：「(蝙蝠)發現了這個海蝕洞，開始就聚集了，聚集了之後就發現這個地方好像還是滿適合牠們生存育幼的，那牠們就選擇在這邊生寶寶，生了之後根據國外的一些研究，就是這些蝙蝠會有回到原出生地，再去繁衍下一代的一些特性。」
蝙蝠一年生一隻，當秋天到來，這些蝙蝠媽媽們就帶著兒女再次踏上旅途，但原本安全的棲所卻因為人類的交通而受到影響。
記者李頂立：「在台2線旁邊的蝙蝠洞公園，您可以看到來往的車輛並不是非常的多，因此行車的速度也會是比較快一些，而且是在非觀光的時間點裡面，又以大貨車、大卡車、大聯結車為主，這些大型車輛在高速行駛之下產生的氣旋，就會對剛學飛的蝙蝠孩子們造成生命的威脅。」
資深導覽員簡朝宗：「學飛的時候，常常有時候一天可以看10幾隻躺在馬路上，真的是我最惋惜的。」
而且天候不佳時，蝙蝠飛行高度會降低，更容易被公路車輛造成「路殺」。因此今年公路總局決定，要在六至八月繁殖期間，從台2線74.7公里海濱隧道前，到75.2公里間，500公尺的路段，傍晚6點至8點最高時速，由60公里降至40公里。
公路總局基隆工務段段長李佳輯：「這個地方速限是60公里，那(駕駛人)就可以開到70公里，那如果我們可以降速把它降到40公里左右，那它的車速整個比較下來之後，那大概最快速度可以到50公里左右，那這樣子它這樣產生的氣旋也會比較小。」
除了原先的「注意蝙蝠」警告標誌，也在海濱隧道內設置蝙蝠光雕投影，藉以提醒駕駛人降速，只不過這些都是提醒手段，時段性限速也難以測速取締，又要如何有效約束大車？
公路總局基隆工務段段長李佳輯：「所有的試辦活動都會看它的成效還有一個社會的接受程度，那最後我想如果說整個社會還有環境的許可之後，我們應該可能會走向來請警方來做一個執法的動作。」
根據保育團體調查，瑞芳蝙蝠洞2005年約有50萬隻蝙蝠，2014年只剩下20多萬隻，近年多在20－30萬隻徘徊，雖然數量沒有明顯減少，但研究員憂心長期來看人為影響恐怕會漸漸衝擊生態。
台北市蝙蝠保育學會研究員徐昭龍：「像是在雪隧開通之後，其實大部分的小車是不走這邊，改往暢銷排行 最近流行產品走雪隧那邊往宜蘭過去了，那這邊大概只有在假日的時候車子會稍微多一點，可是當小車不走這邊的時候這邊大車其實相對的速度就變快了。新生的寶寶牠們其實還來不及補充，補回那個數量的時候牠們族群要再變增加會有很大限制。」
從傳花授粉到昆蟲控制，蝙蝠的生態地位舉足輕重。期待能夠少點打擾，降低人為的危險因子，讓這些象徵福氣的夜行動物，能夠安然學飛平安長大。
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